福岡運輸は、物流業界の中でも常に需要があり、比較的安定している「食品輸送」のカテゴリーが得意な運送会社です。特に庫内を一定の温度に保って運ぶ「定温輸送」のリーディングカンパニーとして有名です。
勤務地 | 全国 |
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職種 | 【正社員】大型ドライバー 【契約社員】大型ドライバー 【正社員】中型ドライバー 【契約社員】中型ドライバー 【正社員】準中型トラックドライバー 【契約社員】準中型トラックドライバー 【正社員】倉庫内作業スタッフ 【契約社員】倉庫内作業スタッフ 【パート・アルバイト】倉庫内作業スタッフ 【正社員】法人営業 【正社員】配車管理事務 【正社員】業務支援事務 【正社員】倉庫管理事務 【正社員】一般事務 【パート・アルバイト】一般事務 【正社員】車両、施設・設備(管理事務) 【正社員】車両、施設・設備(整備作業スタッフ) |
給与・手当 | 営業所により異なる |
勤務時間 | 営業所により異なる |
賞与 | 年2回 |
雇用形態 | 正社員・契約社員・パート・アルバイト |
配送地域 | 営業所により異なる |
待遇・福利厚生 |
社会保険、対人・対物保険、車両保険、資格支援制度有、残業代有、賞与(年2回)、昇給有 ※上記は正社員のみ該当・昇給年1回
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加入保険 | 不明 |
休日・休暇 | 週休2日 |
必要資格・免許等 | 不問 |
2023年8月3日現在
福岡運輸では、ドライバーが運転に集中できるような体制を整えています。例えば、天候や道路渋滞の影響による到着遅延。そうした突発的状況に関してクライアントへの連絡・交渉する役目は、基本的に配車事務スタッフがおこないます。イライラしたり、頻繁に電話をする必要がないので、運転だけに集中ができます。また、荷物の積み込み・積み下ろしはリフトマン(倉庫内作業スタッフ)と協力して行います。ドライバーは運行計画を確認後、フォークリフトで運ばれる荷物の内容チェックや荷崩れ防止の積み替えなどに集中できます。
入社後は研修の一環として、先輩ドライバーの横乗りから開始します。その間に荷物の積み込み方や冷凍機の操作方法、納品先までの道順などを覚えていきます。期間は、有経験者で約1週間、未経験者で2~3週間ほどです。
福岡運輸では、働く人のことを考えて、ワーク・ライフ・バランスを重視しています。運送業界は身体が資本ですし、プライベートの充実も働くモチベーションと考えています。従業員に長く健康に働いてもらうため、働きやすさを追求しています。
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入社当初は4t車に乗っていました。そのうち6t車の乗務員枠に空きが出て、大型車両のほうが給料も上がるということで、その担当になりました。採用から内定まで時間があった時に大型免許を取っておいてよかったです。
出社したら、配車担当者が作った指示書を見て配送ルートを考え、リフトマンが用意したパレットの内容をチェックし、出発します。荷物は、肉類やマーガリンなど。うちの場合、積み込みはリフトマンが行ってくれるので楽ですね。交通状況で納品時間が前後しそうなときは配車担当者が先方とやりとりするため、ドライバーは運転に集中できてありがたいです。
配送ドライバーはまったくの未経験だったので、最初は倉庫内作業スタッフとなり、会社の業務の流れを学びました。1年ほど経った頃に自宅近くで福岡運輸の配送センターが新設されたことで、ご配慮をいただき、そのセンター所属のドライバーになりました。私は毎日帰宅して休みたかったので、最初から地場乗務員を希望しました。乗っているのは4t車。配送センターのある都市とその近郊の食品加工工場や冷蔵倉庫を回っています。1日の走行距離は80~120kmくらいでしょうか。配送中に海辺のカフェなど見つけると、「今度行ってみよう!」とテンションが上がりますね。
福岡運輸は、主に食品の配送を請け負っている会社です。全国に営業所が有り、自分の都合の良い地域で就職ができます。また、ドライバーは運転に集中できる体制が整っているので、体力的にも精神的にも負担は少ないと言えるでしょう。
会社名 | 福岡運輸株式会社 |
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所在地 | 福岡市博多区空港前2丁目2番26号 |
URL | https://fukuokaunyu-job.net/jobfind-pc/ |
電話番号 | 営業所により異なる |
営業時間 | 営業所により異なる |
定休日 | 営業所により異なる |
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